Министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин рассказал, что благодаря своему уникальному географическому положению, роль Амурской области сегодня наиболее актуальна как одного из транспортных транзитных центров Дальнего Востока.

«Сегодня, когда большинство грузопотоков развёрнуты на Восток на территории Амурской области реализуются важнейшие стратегические проекты. Ведется реконструкция Восточного полигона Транссиба и БАМа. Для безаварийной эксплуатации Транссиба и безопасности участников дорожного движения мы начинаем строительство автомобильных путепроводов через Транссиб – это очень важная история. Разработано шесть проектов путепроводов в районе пересечения опорной сети с Транссибом. Уже в марте начнется возведение первого — в Новобурейском, ведется подготовка к началу стройки в этом же году путепровода в Серышево», — сказал Александр Зеленин.

Руководитель регионального минтранса также отметил, что активно развиваются международные транспортно-логистические направления. В июне прошлого года запущен автомобильный мост в Китай. К 2025 году в планах построить на станции Березовка грузовой терминал мощностью до 3,5 миллионов тонн в год. От автомобильного трансграничного моста через Амур грузы будут идти до Сухого порта, а дальше по Транссибу отправляться по всей стране. Еще один перспективный объект – железнодорожный мост Джалинда–Мохэ. Этот транспортный коридор сократит расстояние экспортных перевозок на 2 тысячи километров и снизит нагрузку на Транссиб, БАМ и дальневосточные порты.